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柴油机液压启动器的原理是什么
液压启动器，顾名思义，就是使用液压能来启动柴油机的启动方式
其原理是：通过充压装置（手动、气动、电动、柴油机PTO），向蓄能器内挤压液压油，达到足够的压强后，通过控制阀，释放出高压液压油，驱动液压启动马达的传动齿轮与柴油机飞轮齿圈啮合，并输出高转速和大扭矩，带动柴油机飞轮齿圈转动，从而使柴油机点火启动。
我只知道有一个英国的IPU是做这种液压启动器的。
柴油机免摇启动器抱死怎么修
启动器不能转动的原因：
1、板簧方向装反了，正确的方向应该是：将板簧壳有容积的一面朝上，将板簧从外向内的旋转方向为顺时针（板簧从内向外为反时针）装入板簧壳即可。
2、板簧古装反，正确的方法应该是将板簧古内径没有台阶的一面朝向板簧壳底部平面得一面。这种情况外部观察，板簧壳外部平面中心有明显的突起，内部观察大轮齿轮和大轮大套之间有明显的间隙。
3、齿轮打齿或齿轮之间有异物夹杂。拆开清除异物就可以了
希望对你有所帮助，望采纳！！！
柴油机液压启动器是什么
液压启动器
又叫液压起动马达，是利用液压能驱动柴油机飞轮齿圈实现柴油机点火启动的马达称为液压启动器。
液压启动器的工作原理
通过充压装置，将液压油挤压进入蓄能器，当达到足够压强后，释放蓄能器内的高压液压油，驱动液压启动马达，使启动马达的齿轮与飞轮齿圈啮合，并输出足够的转矩带动柴油机飞轮齿圈，从而实现柴油机启动点火的过程。
一套基础的IPU液压启动系统应包括：油箱，液压启动马达，手动充压装置，过滤器，压力计，蓄能器，控制阀。
液压启动器的优点
IPU液压启动在欧美已有数十年历史，但在我国的应用才刚刚开始。这种启动方式可以实现真正意义上的“黑启动”，即在完全失去外部能源（比如停电、停气）的状态下，通过人力充压到蓄能装置，输出高压液压能，实现启动柴油机，并且可以在极端的低温严寒情况下依然能够正常的启动柴油机。离岸场合、极端气温条件、防爆场合，独立或备用启动柴油机（应选用适合于防爆场合的制造材质，如：铸铁、铜合金等，并有欧盟防爆认证ATEX）。
宏伟牌柴油机免摇启动器打不着火
免摇启动器启动不着柴油机有以下原因：一、启动轴齿轮键坏了，柴油机在压缩行程时，启动齿轮与启动轴打滑，启动器不能带动柴油机转动，柴油机就没法启动。二、免摇启动器上弦不足，免摇启动器没有足够的力量启动柴油机。三、柴油机有故障，启动困难。需要好几次才能启动的柴油机，不适应免摇启动器。