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混凝土路面伸缩缝规范
以下是中达咨询给大家带来的关于混凝土路面伸缩缝规范的相关内容，以供参考。
路面混凝土切缝具体深度：路面的缝有两种，伸缝和缩缝。这个工艺，你要首先熟悉缩缝及缩缝的概念的。用模板留置的缝就是伸缩缝，切割的缝只是缩缝呀。（伸缝的全称就叫伸缩缝，功能是涵盖伸、缩功效的），伸缝要贯通到底，缩缝深度不小于1/3。
路面混凝土切缝不是就是伸缩缝，路面混凝土切缝深度具体不小于1/3路面厚度为宜，做审计，施工方混凝土地面破除后又恢复，结算书上路面混凝土切缝实际为20cm不可能，他们采用什么切割的，最多7cm，因为路面混凝土厚度最多也就200厚，一般割缝也就5cm。
伸缩缝的做法为:沿建筑物长度方向每隔一定距离预留缝隙，将建筑物从屋顶、墙体、楼层等地面以上构件全部断开，建筑物基础因其埋在地下受温度变化影响小，不必断开。伸缩缝的宽度一般为2厘米到3厘米，缝内填保温材料，两条伸缩缝的间距在建筑结构规范中有明确规定。若建筑物平面尺寸过长，因热胀冷缩的缘故，可能导致在结构中产生过大的温度应力，需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分，该缝即为温度缝。
混凝土路面伸缩缝安装规范路面伸缩缝基本施工步骤和要求如下:
1、切缝开槽；
2、校正预埋筋；
3、填塞构造缝；
4、就位和焊接:用吊车或人工将伸缩缝装置放入槽口内，注意左右前后位置要准确。遇有干涉的预埋筋可适当扳弯，然后借助铝合金直尺和塞尺由中间向两端调整伸缩缝装置的顶面高度，直至顶面比沥青路面低0-2mm(D80)、0-3mm(D160)，这时如果伸缩缝装置的缝隙宽度正好符合安装温度的要求，即可预埋筋扳靠到较近的伸缩缝装置锚环上进行焊接。
5、塞泡沫板、穿筋、盖网、浇筑水泥砼。
其中缩缝为收缩缝，深约80MM，宽15MM，设缝间距5～6M，伸缝为胀缝，缝宽20MM，并完全断开，缝间距35M左右.另超过6M宽的路面还应设纵缝。
1、缩缝:防止混凝土垫层在气温降低时产生不规则裂缝而设置的收缩缝。
2、伸缝:防止混凝土垫层在气温升高时在缩缝边缘产生挤碎或拱起而设置的伸胀缝。在道路工程里面，解决路面变形有两种方法，疏导和约束。疏导的方法主要是设路面接缝，约束的方法主要是板面配筋。
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混凝土路面的伸缩缝的标准是多少即缝的宽度、深度谢谢
伸缩缝一般设置于混凝土路面。横缝间距4~5m，缝宽3-8mm，深7cm。每隔4m设置一道，缝宽5~8mm，缩缝中嵌入混凝土面的深度不小于砼面厚度的1／3(从顶面算起)。
将基础以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶等分成两个独立部分，使建筑物或构筑物沿长方向可做水平伸缩。
沿建筑物长度方向每隔一定距离预留缝隙，将建筑物从屋顶、墙体、楼层等地面以上构件全部断开，建筑物基础因其埋在地下受温度变化影响小，不必断开。
扩展资料：
无论是水泥混凝土还是沥青混凝土路面，均应采用反开槽施工：预留槽口放样→切割伸缩缝预留槽→调整伸缩缝预埋钢筋→清除槽口杂物→安放伸缩装置→标高检查→锁定绑扎钢筋→支模→检查浇筑混凝土。
恢复预埋锚筋，预留钢筋数量要与设计图纸相符，若不相符要及时补焊。用空压机再次清理。为预防伸缩缝安装过程中焊花烧坏泡沫板，可在泡沫板两侧用钢板或铁皮覆盖保护。
混凝土地坪伸缩缝有几种处理方法
通常地坪涂装时对混凝土伸缩缝的处理方式有以下几种，各有其优缺点：
1、在地坪涂装时，用环氧树脂砂浆类（应是无溶剂产品）刚性物质将伸缩缝进行填充，然后按地坪整体涂装的工艺进行，涂装完毕后开裂发生前，地坪涂层上看不到伸缩缝。
这种方式不能保证伸缩缝处或附近的地坪涂层不出现开裂和起壳现象。因这类钢性物质并无弹性，无法抵御混凝土收缩开裂时的应力，开裂就无法避免。
如果业主允许地面存在均一平直的伸缩缝，则可在地坪涂装完毕后用切割机在原伸缩缝位置切割2－5毫米宽的伸缩缝，给混凝土留下伸缩的空间，可避免日后地面出现不均一的裂缝和减少地坪涂层沿裂缝起壳现象。
通常只有在地面装饰要求不高的场合，这种方式才能为业主所接受。
2、在地坪涂装时，采用弹性物质（如聚氨酯弹性胶）将伸缩缝进行填充补平，然后涂装中涂层和面漆。具体操作方式如下：
首先检验各伸缩缝，对宽度在 Smm以上的伸缩缝，将缝内杂物清理干净，然后配好弹性胶进行填充并刮平。
对于宽度小于 Smm的伸缩缝，由于缝太细不易填充，需先用切割机切割达到一定宽度和深度（深度在1mm以上比较好）的梯形状，需保证切割整齐，然后才能灌注弹性胶。
弹性胶填充方法：根据弹性胶生产厂家的产品说明进行或采用玻璃枪（打胶枪）填充，需注意尽量避免缝外沾染上胶料，如沾上，应立即清除，缝隙填满后，用铲刀刮平并去除多余胶料。
弹性胶填充需有一定的深度，填充前缝隙内的灰尘等杂物应清除干净，否则易出现弹性胶与混凝土附着不牢而脱离现象。
有关胶料的配制方法和使用技巧请参考生产厂家的使用说明。胶料干燥后即可进行后道涂装作业。
这种处理方式和第一种方式相比，由于弹性胶分散了混凝土收缩而形成的应力，
伸缩缝上涂层开裂的可能性大大降低，地面整体上颜色一致，但由于弹性胶上的
涂层仍为刚性的，当混凝土收缩较为剧烈时，弹性胶上的地坪涂层（中涂层和面漆）仍有可
能开裂，但裂缝不会很大。
3、在地坪涂料涂装时，先尽量将伸缩缝留着，即使覆盖，也应记录下所在位置，
然后在地坪涂装完毕后，将伸缩缝切割修饰整齐，保证宽度在 Smm以上，最好修饰成上宽下窄的梯形状，然后清除干净缝内的灰尘及杂物，贴缝两边贴上胶带，
采用聚氨酯弹性胶填充绛隙直至平直，在弹性胶半干状态时撕胶带。这种处理方法在洁净度及美观程度要求高的电子厂、制药厂、精密仪器制造厂常被采用，可基本避免伸缩缝处地坪涂层的开裂现象，也比较美观，缺点是由于目前聚氨酯弹性胶的颜色比较少（一般为草绿色及铁红色），不易达到与整体地坪涂层的颜色一致，同时随着混凝土的热胀冷缩，聚氨酯弹性胶也会随之出现凸起和凹陷现象。
4、局部的地面伸缩缝，也常采用铺贴玻璃纤维布以增强抗裂性的方法，操作方法是：先将伸缩缝填充平整，然后在伸缩缝处涂漆时，在伸缩缝处粘贴宽度10cmm左右的玻璃纤维布1－2道，再涂装中涂漆、面漆等。
这种方法可保证地面整体颜色一致，亦能抵御混凝土不大的收缩引起的开裂，但
如地坪涂层的设计厚度过薄时不易操作，易出现贴布处地面高于其它处的现象。上述处理措施通常只能针对正常情况下混凝土的伸缩缝，如因地面沉降等因素造成混凝土出现宽度很大的裂缝，上述措施可能失效。
总之，在地坪涂料涂装时，对伸缩缝的处理应加以重视，至于采取何种处理方式，施工单位与业主的沟通是必要的，应在双方协商一致后进行
混凝土伸缩缝一般多宽
横缝间距一般为4~6米，纵缝间距一般为3~4.5米。
路面混凝土切缝不是就是伸缩缝，路面混凝土切缝深度具体不小于1/3路面厚度为宜，做审计，施工方混凝土地面破除后又恢复，结算书上路面混凝土切缝实际为20cm不可能，最多7cm，因为路面混凝土厚度最多也就200厚，一般割缝也就5cm。
路面纵缝
混凝土路面纵缝是为减少水泥混凝土路面板因温度变化而产生翘曲及收缩应力而设置的与路中心线相平行的接缝。缝宽不大于1cm，缝间距一般为一次铺筑的宽度。按车道宽度施工时，其铺筑宽度一般变化于3-4. 5m之间。
常采用平缝型式，但也采用企口缝型式。现代化的路面摊铺机，其铺筑宽度可达15m，此时常采用假缝型式。缝内设置横向钢筋拉杆，以防止接缝扩大，并使相邻的混凝土板在横向连成整体。
以上内容参考：百度百科-混凝土路面缩缝